Чем заменить ABB ACS800 и ACS880: российские аналоги | НТЦ «Приводная Техника»

Преобразователи частоты ABB ACS800 и ABB ACS880 получили широкое распространение в промышленном электроприводе. Они используются в насосных установках, вентиляторах, компрессорах, конвейерах, кранах, металлургическом оборудовании и других технологических системах.

Когда предприятие модернизирует оборудование или решает задачу импортозамещения, возникает закономерный вопрос: чем заменить ABB ACS800 или ABB ACS880 и существуют ли российские аналоги приводов ABB?

Простой замены «один к одному» только по мощности здесь недостаточно. ABB ACS800 и ACS880 представляют собой семейства промышленных приводов с разными исполнениями, силовыми схемами, вариантами обратной связи, интерфейсами и прикладным функционалом. ABB сама предлагает программы модернизации некоторых ACS800 с переходом на технологии ACS880, причем в ряде случаев с сохранением существующих шкафов. Это хорошо показывает, что модернизация промышленного привода — инженерная задача, а не простая перестановка одного частотника вместо другого.

В качестве российского решения для мощных промышленных электроприводов могут рассматриваться преобразователи серии МТ1000/МТ2000 НТЦ «Приводная Техника». Производитель прямо указывает возможность применения серии МТ для модернизации приводов ABB и рассматривает оборудование как российскую альтернативу решениям классов ABB ACS800 и ACS880. При этом подбор выполняется по параметрам конкретной системы.

Что представляют собой ABB ACS800

ABB ACS800 — семейство промышленных низковольтных приводов ABB, получившее широкое распространение на производственных предприятиях.

Линейка выпускалась в различных исполнениях:

• одиночные приводы;
• шкафные решения;
• приводные модули;
• рекуперативные варианты;
• multidrive-системы с общей DC-шиной.

Для ACS800 применялось фирменное управление Direct Torque Control — DTC. В multidrive-системах ABB также предусматривались аналоговые и цифровые модули расширения, подключение энкодеров и поддержка различных промышленных сетей.

Поэтому два преобразователя с маркировкой ACS800 могут использоваться в совершенно разных системах.

Например, один ACS800 может управлять насосом, а другой входить в сложный многодвигательный привод прокатного стана.

И требования к их замене будут существенно различаться.

Что такое ABB ACS880

ABB ACS880 — современное семейство промышленных приводов ABB.

Производитель позиционирует ACS880 как универсальную промышленную платформу с точным управлением распространенными типами электродвигателей, расширенным DTC, поддержкой промышленных сетей и встроенными функциями безопасности. В частности, для ACS880 предусмотрена функция Safe Torque Off, а аппаратная и программная архитектура допускает различные варианты конфигурирования.

Таким образом, при поиске аналога ABB ACS880 необходимо понимать, какие именно возможности установленного привода используются на конкретном предприятии.

Иногда от преобразователя требуется только:

• пуск;
• останов;
• регулирование скорости.

Но в другой системе могут использоваться:

• точное регулирование момента;
• энкодер;
• технологические функции;
• промышленная сеть;
• встроенные функции безопасности;
• рекуперация;
• общая DC-шина;
• специальные алгоритмы.

Поэтому термин «аналог ACS880» сам по себе слишком общий.

Почему предприятия рассматривают замену ABB ACS800

На действующих производствах ACS800 может продолжать выполнять технологическую функцию, поэтому его замена не всегда связана с неисправностью.

Причинами модернизации могут становиться:

• реконструкция технологической линии;
• изменение требований к автоматизации;
• унификация оборудования;
• переход на российскую компонентную базу;
• необходимость модернизировать приводную систему;
• сложности с дальнейшей эксплуатацией отдельных компонентов;
• задача импортозамещения.

Показательно, что сама ABB предлагает модернизацию шкафных ACS800-07, ACS800-17 и ACS800-37 с использованием технологии ACS880 без обязательной полной замены существующего шкафа. Также компания предлагает поэтапную модернизацию ACS800 multidrive.

Это подтверждает общий принцип: при модернизации промышленного привода часто выгодно анализировать, какие части существующей системы можно сохранить.

Нужно ли менять ABB ACS880

Ситуация с ACS880 отличается.

Это действующая современная промышленная платформа ABB с DTC, развитой коммуникационной частью и функциями безопасности.

Поэтому задача замены ACS880 российским оборудованием обычно возникает не из-за технической устарелости самой серии, а в рамках:

• импортозамещения;
• создания нового российского электропривода;
• унификации оборудования предприятия;
• снижения зависимости от зарубежной платформы;
• реконструкции технологической установки.

В таком проекте особенно важно сначала зафиксировать весь используемый функционал ACS880 и только затем выбирать российское решение.

Можно ли считать МТ1000/МТ2000 прямым аналогом ABB ACS800 или ACS880

Корректнее говорить не о полном универсальном аналоге, а о возможности замены конкретного привода ABB российской системой серии МТ после инженерного подбора.

На сайте НТЦ «Приводная Техника» прямо указано, что серия МТ может рассматриваться как российская альтернатива решениям классов ABB ACS800 и ABB ACS880. Одновременно производитель подчеркивает, что аналог выбирается по мощности, напряжению, нагрузке, перегрузочной способности, интерфейсам, климатическому исполнению и возможностям интеграции в АСУ ТП.

Это принципиально важный момент.

Нельзя взять обозначение:

ABB ACS800

или:

ABB ACS880

и автоматически сопоставить ему одну модель МТ.

Сначала необходимо определить параметры существующей системы.

Российские преобразователи МТ1000 и МТ2000

Серия МТ1000/МТ2000 представляет собой модульные трехуровневые промышленные преобразователи частоты российского производства.

Текущая продуктовая страница Momentum указывает диапазон мощности от 450 до 5600 кВт. Платформа предназначена для регулирования синхронных и асинхронных двигателей и может конфигурироваться под конкретную промышленную задачу.

На общей странице преобразователей Momentum указаны применения в сетях 380, 400 и 690 В и возможность использования оборудования для:

• насосов;
• вентиляторов;
• компрессоров;
• кранов;
• буровых установок;
• прокатных станов;
• тяжелых технологических линий;
• модернизации существующих приводов.

Следовательно, серия МТ ориентирована прежде всего на мощный промышленный электропривод.

Это также означает, что МТ1000/МТ2000 не следует представлять как универсальную замену любого ACS800 или ACS880. Если установленный ABB относится к малой мощности, необходимо подбирать другое решение, соответствующее требуемому диапазону.

С чего начинать замену ABB ACS800 или ACS880

Первое действие — не выбор нового преобразователя, а обследование существующей системы.

Необходимо собрать данные по четырем основным направлениям:

1. преобразователь ABB;
2. электродвигатель;
3. технологический механизм;
4. АСУ ТП.

Только после этого можно корректно определить требования к российскому ПЧ.

Шаг 1. Определить точную модель ABB

Недостаточно написать в техническом задании:

«Установлен ABB ACS800».

Необходимо определить полное обозначение.

Например, внутри семейства ACS800 существуют различные архитектуры и исполнения. ABB отдельно выделяет single-drive и multidrive-системы, причем multidrive строится с общей шиной постоянного тока и одной питающей частью для нескольких инверторов.

Для ACS880 также существуют разные одиночные, модульные и многоприводные исполнения.

Поэтому нужны:

• полная маркировка;
• фотография шильдика;
• электрические схемы;
• перечень установленных опций.

Шаг 2. Зафиксировать мощность и напряжение

Далее определяют:

• напряжение питающей сети;
• номинальное напряжение двигателя;
• мощность двигателя;
• рабочую частоту.

Эти значения позволяют предварительно определить класс нового преобразователя.

Однако этого недостаточно для окончательного выбора.

Шаг 3. Сравнить номинальный ток

Один из наиболее важных параметров — ток.

Необходимо узнать:

• номинальный ток двигателя;
• номинальный выходной ток ABB;
• фактический рабочий ток.

Российский преобразователь должен обеспечивать необходимый длительный ток в реальном режиме эксплуатации.

Поэтому принцип:

ABB 1000 кВт → российский ПЧ 1000 кВт

может дать неправильный результат, если токовые характеристики оборудования различаются.

Шаг 4. Проверить перегрузочную способность

Для тяжелого промышленного оборудования особенно важен кратковременный ток.

Например, повышенные нагрузки возникают при:

• запуске конвейера;
• подъеме груза;
• работе прокатного стана;
• изменении режима буровой установки;
• работе дробильного оборудования.

Поэтому необходимо определить:

• максимальный ток;
• продолжительность перегрузки;
• повторяемость перегрузочных циклов.

На сайте Momentum отдельно отмечается, что при подборе аналога ABB учитывается перегрузочная способность и реальный тип нагрузки.

Шаг 5. Определить тип электродвигателя

ACS880 поддерживает разные распространенные типы электродвигателей и использует DTC для управления скоростью и моментом.

Поэтому при замене необходимо указать, какой двигатель фактически установлен:

• асинхронный;
• синхронный;
• синхронный реактивный;
• другое исполнение.

Собственная DSP-программа Momentum предусматривает алгоритмы регулирования скорости и момента асинхронных, синхронных и синхронных реактивных двигателей. Также предусмотрено управление тормозным прерывателем.

Это дает возможность рассматривать платформу МТ для различных типов промышленного электропривода, но конкретная совместимость определяется проектом.

Шаг 6. Определить диапазон скорости

Следующий вопрос:

в каком диапазоне должен регулироваться двигатель?

Необходимо знать:

• минимальную скорость;
• номинальную скорость;
• максимальную скорость;
• длительность работы на малых оборотах.

Для насоса диапазон может быть сравнительно небольшим.

Для крана или прокатного оборудования требования к регулированию значительно сложнее.

Шаг 7. Проверить требования к моменту

Особенно внимательно следует анализировать механизмы, которым требуется большой момент на низкой скорости.

К ним могут относиться:

• краны;
• подъемники;
• тяжелые конвейеры;
• прокатные механизмы;
• буровое оборудование.

ABB использует Direct Torque Control для точного регулирования момента и скорости. В современных ACS880 DTC является одной из ключевых технологий управления двигателем.

Поэтому при замене такого привода российский аналог должен оцениваться не по названию алгоритма, а по способности обеспечить необходимые характеристики конкретного механизма.

Шаг 8. Определить, используется ли энкодер

ACS800 поддерживал опции энкодерной обратной связи, а ACS880 также может использоваться в системах с контролем скорости и положения.

Необходимо выяснить:

• установлен ли энкодер;
• его тип;
• разрешение;
• электрический интерфейс;
• как сигнал используется программой управления.

Если старый привод работает в замкнутом контуре, нельзя просто установить новый ПЧ в бездатчиковом режиме, не проверив требования технологического процесса.

Шаг 9. Проверить интерфейсы связи

Это одна из наиболее частых проблем при модернизации.

ABB ACS800 и ACS880 могут интегрироваться с промышленной автоматизацией через различные сети и модули. Для ACS880 ABB заявляет поддержку широкого диапазона fieldbus и Industrial Ethernet.

Momentum для коммуникационной платы своей платформы указывает:

• Profibus DP;
• Modbus RTU;
• Modbus TCP.

Поэтому при замене нужно составить таблицу:

старый интерфейс ABB → требуемый интерфейс нового ПЧ → АСУ ТП предприятия.

Если интерфейсы не совпадают, необходимо предусмотреть:

• адаптацию контроллера;
• шлюз;
• изменение программного обеспечения;
• другой способ обмена.

Шаг 10. Сопоставить входы и выходы

Помимо промышленной сети старый привод может использовать:

• дискретные входы;
• дискретные выходы;
• аналоговые входы;
• аналоговые выходы.

Например, через них могут передаваться:

• пуск;
• разрешение работы;
• аварийный останов;
• задание скорости;
• обратная информация о состоянии.

Платформа Momentum имеет программное обеспечение для обработки дискретных и аналоговых сигналов в составе собственных модулей управления и ввода-вывода.

Но конкретное количество и конфигурация сигналов нового шкафа должны проектироваться под существующую установку.

Шаг 11. Проверить тормозную систему

Особенно важно для:

• кранов;
• подъемников;
• центрифуг;
• прокатного оборудования;
• механизмов с большой инерцией.

При торможении двигатель может возвращать энергию в звено постоянного тока.

Существующая система ABB может использовать:

• тормозной прерыватель;
• резистор;
• рекуперативную входную часть;
• общую DC-шину.

В программном обеспечении управления МТ предусмотрен алгоритм управления тормозным прерывателем.

Но при модернизации необходимо отдельно рассчитать энергетику торможения и определить требуемую силовую схему.

ABB ACS800 multidrive: почему его сложнее заменить

Особое внимание требуется, если установлен не одиночный привод, а ACS800 multidrive.

Такая система включает одну питающую секцию и несколько инверторных блоков, связанных общей DC-шиной. ABB отмечает, что такая архитектура позволяет снизить объем сетевой части и использовать общие энергетические ресурсы для нескольких приводов.

В этом случае некорректно заменять каждый инвертор отдельным стандартным частотником без анализа всей системы.

Необходимо определить:

• структуру DC-шины;
• количество двигателей;
• распределение мощности;
• режимы рекуперации;
• общую тормозную систему;
• взаимосвязь приводов.

Иногда рациональнее модернизировать весь многодвигательный комплекс.

Можно ли сохранить существующий шкаф ABB

Иногда — да, но решение требует обследования.

Даже ABB при собственной модернизации некоторых ACS800 использует подход, при котором технология ACS880 устанавливается в существующую шкафную инфраструктуру вместо полной замены шкафа.

При переходе на российскую систему также можно рассмотреть возможность сохранения части инфраструктуры:

• шкафа;
• кабельных линий;
• шин;
• электродвигателя;
• датчиков;
• части коммутационного оборудования.

Но необходимо проверить:

• размеры;
• охлаждение;
• электрические зазоры;
• силовые соединения;
• состояние оборудования;
• соответствие действующему проекту.

Когда лучше менять шкаф полностью

Полная замена часто рациональна, если:

• шкаф сильно изношен;
• оборудование морально устарело;
• изменяется силовая архитектура;
• не хватает места;
• требуется новая система охлаждения;
• старая коммутационная аппаратура не соответствует новой системе;
• модернизируется АСУ ТП.

В таком случае создается комплектный российский электропривод с новым преобразователем, автоматикой и защитами.

Momentum указывает возможность выполнения не только поставки ПЧ, но и проектирования, изготовления электрооборудования, монтажа, пусконаладки и сервисного сопровождения.

Замена ABB ACS800 на МТ1000/МТ2000

Если ACS800 используется на мощном трехфазном электродвигателе и его характеристики попадают в диапазон платформы МТ, проект может быть построен следующим образом.

1. Обследование ACS800

Фиксируются:

• модель;
• ток;
• напряжение;
• мощность;
• опции.

2. Анализ двигателя

Собираются паспортные данные.

3. Анализ нагрузки

Определяются:

• момент;
• скорость;
• перегрузки;
• рабочий цикл.

4. Анализ управления

Проверяются:

• энкодер;
• сигналы;
• интерфейсы;
• программа ПЛК.

5. Выбор конфигурации МТ

Платформа МТ имеет модульное построение и может конфигурироваться по мощности, силовой части, интерфейсам и алгоритмам в зависимости от задачи.

6. Проектирование

Разрабатываются электрические схемы и решения по интеграции.

7. Монтаж и пусконаладка

После установки проверяются реальные рабочие режимы.

Замена ABB ACS880 на российский привод

Для ACS880 последовательность аналогична, но обычно требуется особенно внимательно анализировать современный функционал установленного преобразователя.

ACS880 может использовать:

• DTC;
• различные типы двигателей;
• расширенную промышленную связь;
• функции безопасности;
• энкодеры;
• прикладные функции.

Если какая-либо из этих возможностей задействована технологическим процессом, ее необходимо либо воспроизвести в российской системе, либо разработать эквивалентное инженерное решение.

Поэтому задача должна формулироваться не:

«заменить ACS880»,

а:

«обеспечить новым российским электроприводом заданные характеристики существующей системы ACS880».

Аналоги приводов ABB для насосов

Для насосного агрегата задача обычно проще, чем для крана или прокатного стана.

Необходимо сохранить:

• номинальный ток;
• диапазон скоростей;
• плавный запуск;
• управление давлением или расходом;
• взаимодействие с АСУ ТП.

Momentum указывает насосные агрегаты среди стандартных областей применения серии МТ.

Если действующий ABB управляет мощным насосом, МТ может рассматриваться как вариант импортозамещения при соответствии мощности и других характеристик.

Аналог ABB для вентилятора и дымососа

Здесь важны:

• длительный режим;
• диапазон регулирования;
• номинальный ток;
• управление технологическим параметром.

Вентиляторы и компрессоры также входят в заявленные области применения ПЧ МТ.

При этом требуется проверить условия установки и параметры существующей системы автоматизации.

Аналог ABB для крана

Крановая задача намного сложнее.

Необходимо учитывать:

• повторно-кратковременную работу;
• высокий момент;
• частые реверсы;
• движение на низких скоростях;
• тормоз;
• генераторные режимы;
• требования безопасности.

Momentum выделяет крановые ПЧ в отдельное направление и отмечает требования к точному регулированию момента, плавному пуску и торможению и устойчивости к перегрузкам.

Поэтому при замене ABB ACS800 или ACS880 на мостовом, козловом или технологическом кране требуется проектировать весь алгоритм электропривода.

Аналог ABB для прокатного стана

Прокатный стан может включать множество взаимосвязанных приводов.

Здесь важны:

• регулирование скорости;
• момент;
• синхронизация;
• быстрые переходные режимы;
• координация нескольких двигателей;
• АСУ ТП.

Momentum прямо указывает прокатные станы и тяжелые технологические линии среди применений серии МТ.

При такой модернизации сравнение одного ABB с одним российским ПЧ почти никогда не отражает всей сложности проекта. Необходимо рассматривать систему электроприводов комплексно.

Аналог ABB для буровой установки

Буровая установка также содержит несколько тяжелонагруженных механизмов.

Например:

• буровые насосы;
• лебедки;
• систему верхнего привода;
• вспомогательные механизмы.

Буровые установки и нефтегазовое оборудование входят в перечень применений МТ.

При замене ABB необходимо учитывать динамические режимы, перегрузки, архитектуру АСУ ТП и требования по надежности.

МТ1000/МТ2000 и модульность

Одно из отличий платформы Momentum — модульное построение.

Производитель указывает, что модульная архитектура позволяет формировать конфигурацию под конкретные потребности технологического процесса и одновременно упрощает унификацию запасных компонентов.

Для предприятия, заменяющего зарубежное оборудование, это может быть важным фактором.

Особенно если на объекте эксплуатируется несколько приводов большой мощности.

Собственное управление электродвигателем

При выборе аналога привода ABB важно оценивать не только силовые IGBT-модули, но и собственную систему управления.

Для DSP-модуля Momentum предусмотрены алгоритмы:

• регулирования скорости и момента асинхронного двигателя;
• регулирования скорости и момента синхронного двигателя;
• регулирования синхронного реактивного двигателя;
• управления тормозным прерывателем;
• обработки дискретных и аналоговых сигналов.

Это позволяет строить российскую систему электропривода на собственной управляющей платформе.

Интеграция с Profibus и Modbus

Для действующего объекта особенно важна совместимость с АСУ ТП.

Коммуникационное программное обеспечение Momentum предусматривает обмен по:

• Profibus DP;
• Modbus RTU;
• Modbus TCP.

Если существующий ABB использует один из этих протоколов, задача интеграции может быть проще.

Если используется другой fieldbus или специализированный ABB-интерфейс, потребуется отдельное техническое решение.

Нужно ли переписывать программу АСУ ТП

Не обязательно полностью.

Зависит от архитектуры существующей системы.

Возможны три варианта.

Минимальная адаптация

Сохраняются основные сигналы и логика.

Частичная переделка

Меняются карты данных, команды и диагностика.

Полная модернизация

Одновременно обновляются ПЧ, ПЛК, визуализация и технологические алгоритмы.

Оптимальный вариант определяется на этапе обследования.

Что проверить в функциях безопасности ACS880

ACS880 имеет встроенную функцию Safe Torque Off и поддерживает дополнительные решения, связанные с безопасностью оборудования.

Если они фактически задействованы в машине, их нельзя просто удалить при импортозамещении.

Необходимо определить:

• функцию существующей цепи;
• требуемый уровень безопасности;
• архитектуру аварийного останова;
• взаимодействие с ПЛК безопасности.

Для нового электропривода должна быть разработана соответствующая безопасная схема.

Как сравнивать ABB и российский ПЧ

Правильнее использовать таблицу параметров.

Только после заполнения такой таблицы можно обоснованно говорить, что выбран российский аналог привода ABB.

Какие ошибки допускают при замене ABB

Выбирают только по мощности

Это самая распространенная ошибка.

Не смотрят полное обозначение ACS800/ACS880

Внутри семейства существуют разные исполнения.

Не анализируют перегрузочную способность

Особенно критично для тяжелых механизмов.

Забывают про энкодер

После установки новый привод не обеспечивает требуемую точность.

Не учитывают промышленную сеть

ПЧ физически установлен, но АСУ ТП не может полноценно с ним взаимодействовать.

Игнорируют рекуперацию

Система нормально разгоняется, но не может выполнить требуемое торможение.

Не проверяют встроенные функции безопасности

Особенно важно при замене ACS880.

Считают, что все ACS800 и ACS880 одинаковы

На самом деле конфигурации могут существенно отличаться.

Что можно сохранить при модернизации

При правильно спроектированном проекте необязательно менять все оборудование.

В зависимости от состояния объекта можно сохранить:

• двигатель;
• силовые кабели;
• часть шкафов;
• трансформатор;
• часть коммутационной аппаратуры;
• датчики;
• механическое оборудование.

Сам принцип частичной модернизации используется и ABB в программах перехода с ACS800 на ACS880, где в определенных случаях сохраняется существующая шкафная линия.

Для российского проекта возможность сохранения каждого элемента проверяется отдельно.

Когда особенно выгодно комплексное импортозамещение

Если вместе с преобразователем устарели:

• ПЛК;
• панели оператора;
• КИПиА;
• шкафы;
• программное обеспечение,

простая замена ABB может лишь перенести проблему на несколько лет.

В такой ситуации стоит рассмотреть модернизацию всего комплекса:

ПЧ + АСУ ТП + шкафы + программное обеспечение.

Momentum позиционирует серию МТ как часть комплексных проектов реконструкции и импортозамещения, включая проектирование, изготовление, монтаж и пусконаладку.

Какие данные передать для подбора аналога ABB

Чтобы подобрать замену, желательно подготовить:

1. фотографию шильдика ABB ACS800 или ACS880;
2. полное обозначение привода;
3. электрическую схему;
4. мощность двигателя;
5. номинальный ток двигателя;
6. напряжение;
7. скорость;
8. тип механизма;
9. данные по рабочему циклу;
10. сведения о максимальных нагрузках;
11. данные энкодера;
12. используемые интерфейсы связи;
13. список входов и выходов;
14. параметры тормозной системы;
15. требования АСУ ТП;
16. условия окружающей среды.

Для тяжелых приводов желательно дополнительно предоставить нагрузочную диаграмму.

Как проходит проект замены ABB ACS800/ACS880

Рациональная последовательность состоит из нескольких этапов.

Обследование

Изучается установленное ABB-оборудование и технологический процесс.

Формирование требований

Определяются функции, которые обязан обеспечить новый привод.

Расчет

Проверяются:

• ток;
• мощность;
• перегрузка;
• момент;
• торможение.

Выбор российского ПЧ

Формируется требуемая конфигурация.

Разработка проекта

Создаются силовые схемы и схемы управления.

Изготовление

Собирается приводная система.

Интеграция с АСУ ТП

Настраиваются интерфейсы и алгоритмы.

Монтаж и пусконаладка

Проверяется работа оборудования во всех технологических режимах.

Чем в итоге заменить ABB ACS800

Если речь идет о мощном промышленном ABB ACS800, одним из вариантов российского импортозамещения может быть привод на базе МТ1000/МТ2000 при попадании параметров системы в рабочий диапазон платформы.

Momentum прямо относит решения класса ABB ACS800 к направлениям, для которых может выполняться подбор российского аналога.

Однако окончательная конфигурация зависит от конкретного исполнения ACS800 и механизма.

Для multidrive-систем задача требует отдельного комплексного проекта.

Чем заменить ABB ACS880

Для ABB ACS880 действует тот же принцип.

Серия МТ может рассматриваться как российская альтернатива для мощных промышленных систем, но необходимо подтвердить соответствие по:

• току;
• мощности;
• моменту;
• типу двигателя;
• обратной связи;
• интерфейсам;
• торможению;
• функциям безопасности;
• АСУ ТП.

Особенно важно помнить, что ACS880 имеет широкий диапазон исполнений, поэтому универсального «МТ вместо любого ACS880» не существует.

Российские аналоги приводов ABB: главное — сохранить функцию системы

При импортозамещении цель должна формулироваться не как:

«найти российский частотник с таким же количеством киловатт».

Правильная задача звучит иначе:

«создать российский электропривод, который обеспечит необходимые характеристики существующего технологического оборудования».

Именно поэтому аналоги приводов ABB необходимо подбирать на основании параметров всей системы.

Для ABB ACS800 и ABB ACS880 следует сравнивать:

• напряжение;
• ток;
• мощность;
• перегрузочную способность;
• диапазон скорости;
• момент;
• тип электродвигателя;
• обратную связь;
• интерфейсы;
• тормозную систему;
• функции безопасности;
• условия эксплуатации;
• интеграцию с АСУ ТП.

Российские модульные преобразователи МТ1000/МТ2000 НТЦ «Приводная Техника» предназначены для мощного промышленного электропривода и могут рассматриваться для проектов замены ABB ACS800 и ACS880. Текущая серия имеет диапазон мощности 450–5600 кВт, модульную трехуровневую архитектуру и может конфигурироваться под требования конкретной установки.

Для насосов или вентиляторов проект замены может быть относительно стандартным. Для кранов, буровых установок, прокатных станов и многодвигательных систем необходимо полноценное инженерное обследование и проектирование.