Как подобрать мощность преобразователя частоты | НТЦ «Приводная Техника»

Правильный подбор преобразователя частоты напрямую влияет на надежность электропривода. Если ПЧ выбран с недостаточным запасом по току и перегрузочной способности, при запуске или изменении нагрузки он может регулярно отключаться по аварии. Чрезмерно мощный преобразователь, напротив, увеличивает стоимость системы и не всегда дает технические преимущества.

Поэтому выбирать преобразователь частоты по кВт только по принципу «двигатель 15 кВт — значит, нужен ПЧ 15 кВт» неправильно. Производители приводной техники рекомендуют в первую очередь учитывать рабочее напряжение и ток двигателя, а затем проверять характер нагрузки, требуемую перегрузочную способность и условия эксплуатации. Danfoss прямо указывает, что размер VFD следует выбирать по току и напряжению двигателя, а не только по мощности.

Разберем, как правильно выбрать мощность ПЧ, когда нужен запас и чем отличается подбор ПЧ 5,5 кВт, 7,5 кВт, 10 кВт, 15 кВт, 18,5 кВт и 20 кВт для разных механизмов.

Почему мощность ПЧ в киловаттах — только первый ориентир

В каталогах преобразователи часто обозначаются мощностью двигателя, для которого они рассчитаны:

·       ПЧ 5,5 кВт;

·       ПЧ 7,5 кВт;

·       ПЧ 10 кВт;

·       ПЧ 15 кВт;

·       ПЧ 18,5 кВт;

·       ПЧ 20 кВт;

·       и далее по типоразмерному ряду.

Из-за этого возникает ощущение, что для двигателя определенной мощности достаточно купить преобразователь с таким же значением в киловаттах.

На практике обозначение мощности — удобный ориентир, но окончательный подбор должен выполняться по электрическим характеристикам. В первую очередь необходимо сравнить номинальный ток двигателя с допустимым выходным током преобразователя. ABB также рассматривает непрерывный и перегрузочный ток как ключевые параметры при определении требуемого типоразмера привода.

Какие данные двигателя нужны для подбора ПЧ

Перед выбором преобразователя необходимо посмотреть паспорт или шильдик электродвигателя.

Потребуются:

·       номинальная мощность, кВт;

·       номинальное напряжение, В;

·       номинальный ток, А;

·       частота, Гц;

·       номинальная скорость, об/мин;

·       схема соединения обмоток;

·       коэффициент мощности;

·       КПД;

·       режим работы.

Дополнительно необходимо знать характеристики механизма, поскольку два двигателя одинаковой мощности могут потребовать преобразователи разного исполнения из-за различий в нагрузке и перегрузочных режимах. Подход к подбору по данным двигателя и реальной нагрузке используется в руководствах производителей приводной техники.

Главный параметр — номинальный ток двигателя

Допустим, установлен трехфазный двигатель мощностью 15 кВт.

Первым ориентиром действительно будет преобразователь частоты 15 кВт.

Но после этого необходимо посмотреть номинальный ток двигателя и сравнить его с номинальным выходным током ПЧ.

Должно выполняться основное условие:

допустимый выходной ток преобразователя ≥ требуемого рабочего тока двигателя.

Danfoss рекомендует выбирать преобразователь исходя из фактического тока двигателя при максимальной нагрузке, а в руководствах по приводам отдельно указывается необходимость проверять соответствие тока двигателя максимально допустимому току преобразователя.

Именно поэтому два ПЧ с одинаковой надписью «15 кВт» в каталогах разных производителей могут иметь различающиеся токовые и перегрузочные характеристики.

Почему двигатель одинаковой мощности может иметь разный ток

Ток зависит не только от мощности на валу.

На него влияют:

·       номинальное напряжение;

·       КПД;

·       коэффициент мощности;

·       конструкция двигателя;

·       режим эксплуатации.

Например, один и тот же двигатель при разных схемах питания может иметь различные значения рабочего тока. Danfoss на примере шильдика двигателя показывает, что ток непосредственно связан с рабочим напряжением, поэтому при выборе ПЧ необходимо проверять оба параметра.

По этой причине подбор исключительно по киловаттам может привести к ошибке.

Второй главный параметр — характер нагрузки

Следующий вопрос после проверки тока:

какой механизм приводит двигатель?

Условия работы двигателя вентилятора и двигателя конвейера могут существенно различаться даже при одинаковой мощности.

Условно нагрузки можно разделить на две большие группы:

·       нагрузки с относительно небольшими требованиями к перегрузке;

·       тяжелые нагрузки с повышенным моментом и перегрузками.

Именно режим нагрузки часто определяет, можно ли использовать ПЧ номинально той же мощности или потребуется следующий типоразмер.

Насосы и вентиляторы

Центробежные насосы и вентиляторы относятся к наиболее типичным механизмам для частотно-регулируемого электропривода. Для подобных применений обычно не требуется такой высокий пусковой момент, как для подъемных или тяжелых транспортных механизмов. Производители ПЧ поэтому нередко предусматривают отдельные режимы или рейтинги для насосно-вентиляторной и тяжелой нагрузки.

Если установлен насосный двигатель 15 кВт, преобразователь соответствующего типоразмера может оказаться достаточным, если:

·       его номинальный ток не ниже тока двигателя;

·       не возникает существенных перегрузок;

·       температурные условия соответствуют паспортным;

·       режим эксплуатации соответствует выбранному рейтингу ПЧ.

Но окончательное решение принимают по техническим характеристикам конкретного преобразователя.

Конвейеры

Для конвейера условия сложнее.

Если пустой конвейер запускается легко, требования могут быть умеренными.

Если же необходимо запускать загруженную длинную ленту, двигателю может потребоваться значительный момент уже в момент пуска.

Тогда необходимо проверить:

·       пусковой момент;

·       максимальный ток;

·       длительность перегрузки;

·       частоту запусков;

·       характер изменения нагрузки.

Если выбранный ПЧ 15 кВт обеспечивает номинальный режим, но не допускает требуемой перегрузки, необходимо рассматривать более производительное исполнение или следующий типоразмер.

Дробилки, мельницы и смесители

Для механизмов с тяжелым запуском особенно опасен формальный подбор только по мощности.

Например, дробилка может периодически сталкиваться с резким увеличением момента сопротивления.

В таком случае преобразователю требуется соответствующий запас по току.

Поэтому вместо вопроса:

«Какой ПЧ нужен для двигателя 15 кВт?»

правильнее задать вопрос:

«Какой ток и момент должен обеспечить ПЧ для двигателя 15 кВт при максимальной рабочей нагрузке?»

Краны и подъемные механизмы

Еще более внимательно выполняется подбор преобразователей для крановых механизмов.

Здесь возникают:

·       большие пусковые моменты;

·       частые разгоны;

·       частые торможения;

·       реверсивные режимы;

·       работа на низких скоростях;

·       генераторные режимы при опускании груза.

Поэтому преобразователь для крана нельзя выбирать только по номинальной мощности двигателя.

Необходимо учитывать полный нагрузочный цикл механизма.

Для подобных приводов запас по перегрузочной способности зачастую значительно важнее формального совпадения значений в киловаттах.

Что такое перегрузочная способность ПЧ

Номинальный ток показывает, какой ток преобразователь способен обеспечивать длительно при заданных условиях.

Но промышленный механизм периодически может требовать больше.

Поэтому производители указывают допустимую кратковременную перегрузку.

Условно характеристика может выглядеть следующим образом:

150% номинального тока в течение определенного времени.

Это означает, что преобразователь способен кратковременно выдавать ток выше номинального, однако величина и длительность такого режима всегда определяются документацией конкретной модели.

ABB отмечает, что если приложению требуется перегрузка более 150%, может оказаться предпочтительным увеличение типоразмера двигателя и самого преобразователя.

Что означает Heavy Duty и Normal Duty

В каталогах ПЧ можно встретить различные обозначения режимов нагрузки.

Например:

·       Normal Duty;

·       Light Duty;

·       Heavy Duty.

Для одного физического преобразователя допустимая мощность двигателя может различаться в зависимости от выбранного режима.

Условно один аппарат может быть рассчитан:

·       на более мощный двигатель при легкой насосно-вентиляторной нагрузке;

·       на менее мощный двигатель при тяжелой нагрузке с повышенной перегрузкой.

Например, в документации Schneider для отдельных приводов один типоразмер может иметь разную допустимую мощность в зависимости от требуемого уровня перегрузки; для режима высокой перегрузки допустимая мощность двигателя может быть ниже.

Поэтому надпись «ПЧ 15 кВт» без указания режима нагрузки не всегда дает достаточно информации.

Нужен ли запас мощности преобразователя

Часто используется универсальный совет:

«Берите частотник на один типоразмер мощнее двигателя».

В некоторых случаях это действительно оправданно, но применять такое правило автоматически неправильно.

Запас может потребоваться при:

·       тяжелом запуске;

·       регулярных перегрузках;

·       высокой температуре;

·       высокой частоте включений;

·       большой высоте над уровнем моря;

·       высоком требуемом моменте;

·       длительной работе на низких скоростях;

·       нестандартном режиме двигателя.

Если двигатель работает с обычной насосной нагрузкой и ПЧ полностью соответствует ему по току, дополнительный типоразмер может быть не нужен.

Производители допускают использование привода большей мощности с меньшим двигателем при правильном вводе паспортных параметров двигателя, но сам по себе большой запас не является обязательным условием нормальной работы.

Почему слишком большой ПЧ тоже не всегда нужен

Установка значительно более мощного преобразователя «на всякий случай» приводит к увеличению:

·       стоимости оборудования;

·       габаритов;

·       требований к шкафу;

·       стоимости защитной и коммутационной аппаратуры.

Кроме того, защитные и управляющие параметры необходимо правильно настроить под фактический двигатель.

Поэтому оптимальное решение — не максимальный запас, а корректный расчет.

Как подобрать ПЧ 5,5 кВт

Рассмотрим условный пример.

Есть электродвигатель:

мощность — 5,5 кВт.

Первоначально рассматривается ПЧ 5,5 кВт.

Далее необходимо проверить:

1.     совпадает ли класс напряжения;

2.     достаточен ли выходной ток;

3.     какую перегрузку допускает преобразователь;

4.     какой механизм приводит двигатель;

5.     в каких условиях установлен ПЧ.

Для небольшого центробежного насоса соответствующего тока этого типоразмера может быть достаточно.

Для тяжелого транспортного механизма потребуется отдельно проверить пусковую нагрузку.

Как подобрать ПЧ 7,5 кВт

Для двигателя 7,5 кВт алгоритм аналогичен.

Нельзя автоматически считать, что любой ПЧ 7,5 кВт подойдет.

Необходимо сравнить ток двигателя с током преобразователя.

Затем определяется режим механизма.

Если это:

·       вентилятор;

·       насос;

·       легкий транспортер,

стандартный типоразмер часто может соответствовать задаче при совпадении остальных характеристик.

Если двигатель приводит дробилку, тяжелый конвейер или другой механизм с высоким моментом, требуется проверка перегрузочной характеристики.

Как подобрать преобразователь частоты 10 кВт

Для двигателя около 10 кВт принцип не меняется.

Подбор выполняется по последовательности:

напряжение → номинальный ток → нагрузка → перегрузка → условия эксплуатации.

Само значение ПЧ 10 кВт является только каталоговым ориентиром.

Особенно внимательно необходимо проверить ток, если используется нестандартный двигатель или оборудование работает с регулярной повышенной нагрузкой.

Как выбрать ПЧ 15 кВт

Преобразователь частоты 15 кВт может использоваться с соответствующим электродвигателем при условии, что:

·       выходной ток ПЧ соответствует двигателю;

·       напряжение совпадает;

·       допустимая перегрузка достаточна;

·       условия эксплуатации находятся в разрешенных пределах;

·       алгоритм управления подходит для механизма.

Если двигатель 15 кВт используется на вентиляторе, требования к перегрузке обычно отличаются от двигателя такой же мощности, установленного на грузоподъемном механизме.

Именно поэтому один и тот же формальный показатель мощности не означает одинаковый выбор преобразователя.

Как подобрать ПЧ 18,5 кВт

ПЧ 18,5 кВт — еще один распространенный типоразмер в каталогах низковольтных преобразователей.

При выборе сначала проверяются:

·       ток двигателя;

·       ток преобразователя;

·       рабочее напряжение.

После этого анализируется нагрузка.

Если двигатель 18,5 кВт эксплуатируется с регулярными перегрузками, необходимо убедиться, что выбранный преобразователь способен обеспечивать необходимый повышенный ток в течение требуемого времени.

Как подобрать ПЧ 20 кВт

Для двигателя около 20 кВт действует тот же подход.

Необходимо определить не просто «частотник 20 кВт», а преобразователь, соответствующий:

·       фактическому току;

·       напряжению;

·       нагрузке;

·       перегрузочному циклу;

·       требованиям к управлению.

Следует учитывать, что конкретные номиналы типоразмерного ряда различаются у производителей. Поэтому рядом с требуемой мощностью двигателя в каталоге могут находиться преобразователи на 18,5, 22 кВт или другие стандартные значения.

Пример неправильного подбора

Представим двигатель мощностью 15 кВт.

Специалист выбирает ПЧ 15 кВт, не анализируя механизм.

После запуска без нагрузки оборудование работает нормально.

Но при запуске загруженного конвейера двигатель требует повышенный момент, ток увеличивается и преобразователь отключается по перегрузке.

Проблема здесь не обязательно заключается в неисправности ПЧ.

Причина может быть в неправильном выборе его токового и перегрузочного рейтинга.

Именно поэтому перед подбором необходимо знать не только двигатель, но и механизм.

Пример правильного алгоритма подбора

Рассмотрим ту же ситуацию.

Имеется двигатель 15 кВт.

Шаг 1

Смотрим паспорт двигателя:

·       мощность — 15 кВт;

·       напряжение — согласно шильдику;

·       номинальный ток — согласно шильдику.

Шаг 2

Определяем механизм:

тяжелый конвейер.

Шаг 3

Получаем данные о нагрузке:

·       запуск возможен под нагрузкой;

·       требуется высокий пусковой момент;

·       возможны кратковременные перегрузки.

Шаг 4

Выбираем преобразователь по напряжению и номинальному току.

Шаг 5

Проверяем допустимый перегрузочный ток и продолжительность перегрузки.

Шаг 6

Проверяем условия эксплуатации и необходимый режим охлаждения.

Только после этого определяется конкретный типоразмер ПЧ.

Такой подход соответствует общим принципам размерирования систем электропривода, используемым ABB и другими производителями.

Как влияет напряжение на выбор ПЧ

Преобразователь и двигатель должны соответствовать одному классу рабочего напряжения.

Нельзя подбирать частотник только по значениям:

·       5,5 кВт;

·       7,5 кВт;

·       15 кВт;

·       18,5 кВт.

Необходимо одновременно учитывать рабочее напряжение.

Ток двигателя непосредственно зависит от напряжения, поэтому производители рекомендуют проверять оба параметра одновременно.

Как температура влияет на допустимую мощность

Преобразователи рассчитаны на эксплуатацию в определенном температурном диапазоне.

Если температура превышает номинальные условия, может потребоваться снижение допустимой нагрузки — derating.

Поэтому ПЧ нельзя подбирать без учета температуры внутри шкафа.

Особенно это важно для:

·       жарких производственных помещений;

·       плохо вентилируемых шкафов;

·       оборудования с плотной компоновкой;

·       мощных приводов с большим тепловыделением.

Почему важно правильно рассчитать шкаф

Чем больше мощность ПЧ, тем больше тепла необходимо отвести.

При проектировании шкафа учитываются:

·       потери мощности преобразователя;

·       температура окружающего воздуха;

·       объем шкафа;

·       вентиляция;

·       фильтры;

·       кондиционирование при необходимости.

Даже правильно подобранный по току ПЧ может работать нестабильно, если нарушен его тепловой режим.

Влияет ли высота установки

Да. При увеличении высоты над уровнем моря изменяются условия воздушного охлаждения и характеристики электрической изоляции.

Производители могут устанавливать коэффициенты снижения допустимой нагрузки после определенной высоты.

Поэтому для объектов в горной местности условия установки необходимо включать в исходные данные для подбора.

Что происходит при длительной работе двигателя на низкой скорости

При частотном регулировании двигатель может длительно работать на значительно меньшей скорости, чем номинальная.

При этом у двигателя с собственным вентилятором его охлаждение также ухудшается.

Если механизм требует большого момента на низких оборотах, необходимо отдельно проверить тепловой режим двигателя.

В некоторых случаях применяется:

·       независимая вентиляция;

·       двигатель, рассчитанный на частотное регулирование;

·       другой режим работы.

Следовательно, выбор мощности ПЧ нельзя выполнять отдельно от проверки самого двигателя.

Пусковой ток при использовании ПЧ

Одно из преимуществ частотно-регулируемого привода — возможность выполнять плавный запуск двигателя и тем самым ограничивать пусковые токи по сравнению с прямым пуском от сети. ABB указывает, что двигатель с VSD может запускаться плавно, а пусковой ток при правильно спроектированной системе значительно отличается от режима прямого включения.

Но это не означает, что при подборе можно игнорировать перегрузочную способность.

Для механизма, которому требуется высокий момент на старте, преобразователь все равно должен быть способен обеспечить необходимый ток.

Нужно ли увеличивать ПЧ для быстрого разгона

Иногда технологический процесс требует разогнать тяжелый механизм за короткое время.

Чем быстрее необходимо увеличить скорость большой инерционной нагрузки, тем выше требуемый ускоряющий момент.

Следовательно, растет нагрузка на:

·       двигатель;

·       преобразователь;

·       механическую передачу.

Поэтому время разгона является одним из параметров расчета.

Если существующий двигатель и ПЧ не способны обеспечить требуемую динамику, простого изменения настроек может быть недостаточно.

Нужно ли учитывать торможение при выборе мощности

Да.

При замедлении высокоинерционного механизма двигатель может переходить в генераторный режим.

Энергия поступает обратно в звено постоянного тока ПЧ.

В зависимости от задачи могут использоваться:

·       тормозной резистор;

·       тормозной прерыватель;

·       активный выпрямитель;

·       рекуперативная система.

Для крана, центрифуги, намотчика или другого механизма с частыми торможениями способность системы работать с этой энергией так же важна, как номинальная мощность двигателя.

Один ПЧ для нескольких двигателей

Иногда к одному преобразователю подключается группа электродвигателей.

В таком случае ориентироваться на мощность одного двигателя нельзя.

Необходимо определить:

·       суммарный рабочий ток;

·       количество двигателей;

·       режим их одновременной работы;

·       способ защиты каждого двигателя.

При этом один ПЧ задает общую выходную частоту всей группе, поэтому двигатели не смогут независимо изменять скорость без дополнительных решений.

Можно ли поставить ПЧ большей мощности

Технически преобразователь большего типоразмера во многих случаях способен управлять меньшим двигателем при условии правильной настройки его паспортных данных и защитных параметров. Schneider подтверждает возможность использования привода большей мощности с меньшим двигателем при корректном вводе характеристик двигателя.

Но увеличение мощности следует использовать тогда, когда оно обосновано:

·       нагрузкой;

·       перегрузкой;

·       условиями окружающей среды;

·       требованиями проекта.

Принцип «чем больше ПЧ, тем лучше» экономически и технически неоптимален.

Частая ошибка: запас 20–30% без расчета

Иногда ПЧ выбирают по формуле:

мощность двигателя + 20–30%.

Такое правило не учитывает реальную нагрузку.

Одному двигателю запас вообще может не потребоваться.

Для другого механизма даже 30% окажется недостаточно.

Правильнее анализировать:

·       непрерывный ток;

·       кратковременный ток;

·       момент;

·       длительность перегрузки;

·       рабочий цикл.

Какие преобразователи нужны для тяжелых механизмов

Для крана, прокатного стана, буровой установки или другого тяжелого промышленного механизма подбор по типовым значениям 5,5–20 кВт обычно недостаточно описывает задачу.

В мощном приводе учитывается нагрузочная диаграмма.

Она показывает изменение:

·       момента;

·       скорости;

·       мощности;

·       тока

во времени.

На основе этих данных можно определить необходимый непрерывный и перегрузочный режим ПЧ.

Мощные промышленные преобразователи частоты

По мере роста мощности двигателя значение корректного инженерного расчета становится еще выше.

У НТЦ «Приводная Техника» текущая серия модульных трехуровневых преобразователей МТ1000/МТ2000 представлена в значительно более высоком диапазоне — от 450 до 5600 кВт при питании 400/690 В. Поэтому типоразмеры 5,5–20 кВт, рассмотренные выше, следует воспринимать как общие примеры принципа выбора ПЧ, а не как перечень мощностей серии МТ.

Для приводов мощностью в сотни и тысячи киловатт преобразователь фактически становится частью сложной электротехнической системы, а подбор выполняется уже на основе подробных расчетов двигателя, нагрузки, сети и технологического процесса.

Почему при большой мощности особенно важен ток

При больших мощностях ошибка выбора становится значительно дороже.

Недостаточная токовая способность может приводить к:

·       аварийным отключениям;

·       невозможности запустить механизм;

·       перегреву оборудования;

·       ограничению производительности.

Поэтому для промышленного преобразователя оценивается не только номинальная мощность.

Анализируются:

·       длительный ток;

·       максимальный ток;

·       перегрузочный цикл;

·       пусковой момент;

·       режим торможения;

·       динамика механизма.

Подбор мощности при модернизации существующего ПЧ

Отдельная ситуация — замена старого преобразователя.

Нельзя автоматически использовать правило:

старый ПЧ 15 кВт → новый ПЧ 15 кВт.

Необходимо проверить параметры старой системы:

·       реальный ток двигателя;

·       максимальный рабочий ток;

·       фактическую загрузку;

·       перегрузочный режим;

·       алгоритм управления;

·       тормозную систему.

Иногда выясняется, что прежний преобразователь имел значительный запас.

В другом случае оборудование могло годами работать практически на пределе возможностей.

Поэтому при модернизации сначала анализируют существующую систему, а затем выбирают новый ПЧ.

Подбор при замене ABB, Siemens, Danfoss и других приводов

Тот же принцип применяется при импортозамещении.

Преобразователи разных производителей с одинаковой номинальной мощностью не обязательно являются прямыми аналогами.

Необходимо сравнивать:

·       номинальный ток;

·       ток перегрузки;

·       время перегрузки;

·       напряжение;

·       тип выпрямителя;

·       алгоритмы управления;

·       интерфейсы;

·       тормозные возможности;

·       условия эксплуатации.

Именно поэтому замена зарубежного ПЧ должна выполняться по совокупности технических параметров, а не только по мощности в киловаттах.

Алгоритм подбора мощности преобразователя частоты

Практический процесс можно представить следующим образом.

Шаг 1. Определить рабочее напряжение

ПЧ должен соответствовать двигателю и электрической сети.

Шаг 2. Узнать номинальную мощность

Например:

15 кВт.

Она используется для первоначального выбора типоразмера.

Шаг 3. Проверить номинальный ток двигателя

Это один из основных критериев окончательного выбора.

Шаг 4. Определить механизм

Насос, вентилятор, конвейер, кран, дробилка или другое оборудование.

Шаг 5. Определить характер нагрузки

Легкая, переменная или тяжелая.

Шаг 6. Рассчитать требуемую перегрузку

Важно определить не только ее величину, но и продолжительность.

Шаг 7. Проверить динамику

Как быстро механизм должен разгоняться и останавливаться.

Шаг 8. Проверить условия эксплуатации

Температура, высота, охлаждение и способ установки.

Шаг 9. Учесть дополнительное оборудование

Дроссели, фильтры, тормозные элементы и другое оборудование могут влиять на проект системы.

Шаг 10. Проверить данные производителя

Окончательный выбор выполняется по номинальному и перегрузочному току конкретного ПЧ, а не только по числу кВт в названии модели. Такой принцип соответствует руководствам ABB и Danfoss по размерированию приводов.

Что сообщить производителю или поставщику ПЧ

Чтобы правильно подобрать преобразователь, желательно предоставить:

·       производителя и модель двигателя;

·       фотографию шильдика;

·       мощность двигателя;

·       напряжение;

·       номинальный ток;

·       скорость;

·       описание механизма;

·       режим работы;

·       требуемый диапазон скоростей;

·       сведения о перегрузках;

·       требования к разгону и торможению;

·       температуру окружающей среды;

·       место установки;

·       требования к АСУ ТП.

Для мощных приводов дополнительно может потребоваться нагрузочная диаграмма.

Главное правило при выборе мощности ПЧ

Основной вывод можно сформулировать просто:

мощность в киловаттах используется для предварительного выбора преобразователя, а окончательный подбор выполняется прежде всего по току двигателя и реальным условиям нагрузки. Такой подход прямо соответствует рекомендациям производителей приводной техники.

Поэтому запросы ПЧ 5,5 кВт, ПЧ 7,5 кВт, ПЧ 10 кВт, ПЧ 15 кВт, ПЧ 18,5 кВт или ПЧ 20 кВт обозначают лишь первоначальный типоразмер.

Чтобы определить, действительно ли конкретный преобразователь частоты по кВт подходит для двигателя, необходимо проверить:

·       напряжение;

·       номинальный ток;

·       перегрузочную способность;

·       тип механизма;

·       требуемый момент;

·       время разгона и торможения;

·       температурные условия;

·       особенности автоматизации.

Для стандартного насоса или вентилятора такой подбор может быть относительно простым. Для конвейеров, кранов, буровых установок, прокатных станов и других тяжелых механизмов требуется полноценный инженерный расчет системы электропривода.